{"id":5888,"date":"2024-08-12T10:22:19","date_gmt":"2024-08-12T14:22:19","guid":{"rendered":"https:\/\/savalfg.cl\/2017\/?p=5888"},"modified":"2024-08-12T10:22:20","modified_gmt":"2024-08-12T14:22:20","slug":"nueva-pesadilla-para-agricultores-el-ds-n39","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/savalfg.cl\/2017\/nueva-pesadilla-para-agricultores-el-ds-n39\/","title":{"rendered":"Nueva pesadilla para agricultores: el DS N\u00b039"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/savalfg.cl\/2017\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/aa3.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5880\" width=\"120\" height=\"160\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Alex Aylwin S. Vicepresidente Saval F.G.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n<p>El Decreto Supremo (DS) N\u00b0 39 de 2020 del Ministerio de Medio Ambiente, publicado el 21 de octubre de 2021 bajo la gesti\u00f3n de la exministra Carolina Schmidt, establece normas m\u00e1s estrictas para reducir las emisiones de contaminantes provenientes de maquinarias m\u00f3viles no destinadas al transporte de pasajeros o mercanc\u00edas por carretera, como es el caso de los tractores agr\u00edcolas.<\/p>\n\n\n\n<p>Esta normativa, que comenzar\u00e1 a exigirse para los tractores agr\u00edcolas a partir de este a\u00f1o, tiene como objetivo contribuir a la protecci\u00f3n del medio ambiente y la salud de las personas al reducir la contaminaci\u00f3n atmosf\u00e9rica generada por este tipo de maquinaria.<\/p>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan la informaci\u00f3n que se puede encontrar al revisar la prensa nacional y los comentarios de expertos, la normativa ambiental puede aumentar el costo de adquisici\u00f3n de nuevos tractores por parte de los agricultores en un 20%.<\/p>\n\n\n\n<p>A su vez, estos costos adicionales suelen trasladarse a los consumidores finales, es decir, a la gente.<\/p>\n\n\n\n<p>Por el impacto que puede tener la transici\u00f3n hacia una flota de tractores m\u00e1s sostenible en los agricultores, especialmente para los m\u00e1s peque\u00f1os, es imperativo pedir al gobierno el que esto se realice gradualmente, para as\u00ed minimizar el impacto.<\/p>\n\n\n\n<p>Algunas estrategias a considerar pueden ser: En primer lugar, planificaci\u00f3n a largo plazo: Establecer un plan a largo plazo que defina los plazos y objetivos para la renovaci\u00f3n de la flota de tractores, teniendo en cuenta las capacidades financieras de los agricultores.<\/p>\n\n\n\n<p>En segundo lugar, Incentivos econ\u00f3micos: Implementar programas de incentivos econ\u00f3micos, como subsidios o cr\u00e9ditos blandos.<\/p>\n\n\n\n<p>Tercero, Programas de intercambio: Establecer programas de intercambio que permitan a los agricultores cambiar sus tractores viejos por modelos m\u00e1s nuevos y menos contaminantes, con condiciones favorables.<\/p>\n\n\n\n<p>Cuarto punto, fomento de la econom\u00eda circular: Promover la reutilizaci\u00f3n y el reciclaje de los tractores viejos para reducir su impacto ambiental y fomentar una econom\u00eda circular en el sector agr\u00edcola. Al implementar estas estrategias de manera coordinada y gradual, se puede facilitar la transici\u00f3n hacia una flota de tractores m\u00e1s sostenible sin afectar negativamente a los agricultores.<\/p>\n\n\n\n<p>Diario Austral Valdivia, domingo 11 de agosto de 2024<\/p>\n\n<div class=\"twitter-share\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/intent\/tweet?via=savalfg\" class=\"twitter-share-button\" data-size=\"large\">Twittear<\/a><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Decreto Supremo (DS) N\u00b0 39 de 2020 del Ministerio de Medio Ambiente, publicado el 21 de octubre de 2021 bajo la gesti\u00f3n de la exministra Carolina Schmidt, establece normas m\u00e1s estrictas para reducir las emisiones de contaminantes provenientes de maquinarias m\u00f3viles no destinadas al transporte de pasajeros o mercanc\u00edas por carretera, como es el caso de los tractores agr\u00edcolas. Esta normativa, que comenzar\u00e1 a exigirse para los tractores agr\u00edcolas a partir de este a\u00f1o, tiene como objetivo contribuir a la protecci\u00f3n del medio ambiente y la salud de las personas al reducir la contaminaci\u00f3n atmosf\u00e9rica generada por este tipo de maquinaria. Seg\u00fan la informaci\u00f3n que se puede encontrar al revisar la prensa nacional y los comentarios de expertos, la normativa ambiental puede aumentar el costo de adquisici\u00f3n de nuevos tractores por parte de los agricultores en un 20%. A su vez, estos costos adicionales suelen trasladarse a los consumidores finales, es decir, a la gente. Por el impacto que puede tener la transici\u00f3n hacia una flota de tractores m\u00e1s sostenible en los agricultores, especialmente para los m\u00e1s peque\u00f1os, es imperativo pedir al gobierno el que esto se realice gradualmente, para as\u00ed minimizar el impacto. Algunas estrategias a considerar pueden ser: En primer lugar, planificaci\u00f3n a largo plazo: Establecer un plan a largo plazo que defina los plazos y objetivos para la renovaci\u00f3n de la flota de tractores, teniendo en cuenta las capacidades financieras de los agricultores. En segundo lugar, Incentivos econ\u00f3micos: Implementar programas de incentivos econ\u00f3micos, como subsidios o cr\u00e9ditos blandos. Tercero, Programas de intercambio: Establecer programas de intercambio que permitan a los agricultores cambiar sus tractores viejos por modelos m\u00e1s nuevos y menos contaminantes, con condiciones favorables. Cuarto punto, fomento de la econom\u00eda circular: Promover la reutilizaci\u00f3n y el reciclaje de los tractores viejos para reducir su impacto ambiental y fomentar una econom\u00eda circular en el sector agr\u00edcola. Al implementar estas estrategias de manera coordinada y gradual, se puede facilitar la transici\u00f3n hacia una flota de tractores m\u00e1s sostenible sin afectar negativamente a los agricultores. Diario Austral Valdivia, domingo 11 de agosto de 2024<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":5880,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"disable_featured_image":true},"categories":[2,13,27,14,5,33],"tags":[35,34,39,38,40,29],"post_mailing_queue_ids":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/savalfg.cl\/2017\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5888"}],"collection":[{"href":"https:\/\/savalfg.cl\/2017\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/savalfg.cl\/2017\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/savalfg.cl\/2017\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/savalfg.cl\/2017\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5888"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/savalfg.cl\/2017\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5888\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5891,"href":"https:\/\/savalfg.cl\/2017\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5888\/revisions\/5891"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/savalfg.cl\/2017\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5880"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/savalfg.cl\/2017\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5888"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/savalfg.cl\/2017\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5888"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/savalfg.cl\/2017\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5888"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}